Наши телефоны: Мы работаем:
(050) 411–08–58
(068) 783–94–51
(073) 427–43–86
(067) 402–89–30 ковры, куртки, чехлы
понедельник – пятница: с 09:00 до 17:00
суббота:                         с 10:00 до 15:00
Запасные части и аксессуары для грузовых автомобилей
  Начало  
|  Запчасти DAF  
|  Запчасти IVECO  
|  Запчасти MAN  
|  Запчасти MERCEDES  
|  Запчасти RENAULT  
|  Запчасти SCANIA  
|  Запчасти VOLVO  
|  Оплата и доставка  
|  Наш адрес  
 
Сегодня 03-05-2024 11:19
Поиск
Ok
Расширенный поиск
Каталог
Распродажа
Автохимия
Ароматизаторы
Вентиляторы автомобильные
Ветровики
Вольтметры автомобильные
Вымпелы
Газовые балоны и доп. оборудование
Замки баков, дверей
Изделия из экокожи
Ковры Ковры
Ковры на приборную панель Ковры на приборную панель
Папки для документов Папки для документов
Полки на приборную панель Полки на приборную панель
Чехлы на сидения Чехлы на сидения
Инструменты и приспособления
Кепки настоящего дальнобойщика
Ковры
Колпаки на колеса
Колпаки на диски 16 Колпаки на диски 16
Колпаки на диски 17,5 Колпаки на диски 17,5
Колпаки на диски 19,5 Колпаки на диски 19,5
Колпаки на диски 22,5 Колпаки на диски 22,5
Крепление грузов
Куртки настоящего дальнобойщика
Наклейки
Насосы для перекачки топлива
Папки для документов TIR
Пистолеты для уборки салона
Полки на приборную панель
Радиостанции Установка Ремонт
Светящиеся украшения
Сувениры
Тюнинг
Хозтовары
Чехлы для рулей
Чехлы сидений
Шторы, декоративные шторки
Ящики для инструментов
Автолампы 24В
Автономные отопители
Амортизаторы
Амортизаторы кабины
Бачки расширительные
Болты, гайки колесные
Брызговики
Вентиляторы кабины, моторчики
Датчики
Защита тормозных барабанов
Зеркала
Знаки маркировочные
Краны печек
Компрессоры прокладки
Крестовины
Крышки баков
Крышки ступиц
Кузовные запчасти
Грязеотсекатели Грязеотсекатели
Заглушки Заглушки
Козырьки солнцезащитные Козырьки солнцезащитные
Крылья Крылья
Крышки аккумуляторов Крышки аккумуляторов
Ручки и сердцевины Ручки и сердцевины
Окуляры фар Окуляры фар
Отбойники резиновые Отбойники резиновые
Решотки радиаторов Решотки радиаторов
Ступени кабины Ступени кабины
Уголки бамперов Уголки бамперов
Насосы подъема кабин
Насосы омывателей
Освещение
Габаритные "рога" Габаритные "рога"
Маяки Маяки
Подсветка номера Подсветка номера
Указатели, повторители поворотов Указатели, повторители поворотов
Фары заднего хода Фары заднего хода
Фары, стекла фар Фары, стекла фар
Фонари задние, стекла фонарей Фонари задние, стекла фонарей
Фонарики габаритные Фонарики габаритные
Патрубки
Перевозка опасных грузов
Переключатели под рулем
Подогреватели топлива
Подшипники подвесные
Пневматика
1 Осушители воздуха 1 Осушители воздуха
8 Электромагнитные клапаны 8 Электромагнитные клапаны
9 Ножные тормозные краны 9 Ножные тормозные краны
12 Ручные тормозные краны 12 Ручные тормозные краны
14 Краны уровня пола 14 Краны уровня пола
15 Клапаны измерения нагрузки 15 Клапаны измерения нагрузки
17 ABS, EBS 17 ABS, EBS
18 Многоконтурные защитные краны 18 Многоконтурные защитные краны
23 Ускорительные краны 23 Ускорительные краны
27 Краны управления тормозами прицепов 27 Краны управления тормозами прицепов
Мембраны тормозных камер Мембраны тормозных камер
Шланги воздушные, соединительные краны Шланги воздушные, соединительные краны
Пневматические краны Пневматические краны
Энергоаккумуляторы Энергоаккумуляторы
Пневморессоры
Ролики и натяжители ремней
Рулевые тяги, наконечники тяг
Ручки переключения передач
Сайлентблоки
Сепараторы
Соединители (Фитинги)
Стеклоочистители
Стремянки рессорные
Сцепные устройства
Топливная система
Тормоза
Тросы газа
Тросы таможенные
Фильтры
Фильтры DAF Фильтры DAF
Фильтры IVECO Фильтры IVECO
Фильтры MAN Фильтры MAN
Фильтры MERCEDES Фильтры MERCEDES
Фильтры RENAULT Фильтры RENAULT
Фильтры SCANIA Фильтры SCANIA
Фильтры VOLVO Фильтры VOLVO
Цилиндры сцепления, ПГУ
Цепи противоскольжения
Шланги компрессоров и ГУР
Шланги подкачки колес
Электрика
Бендикс стартера Бендикс стартера
Втягивающие реле Втягивающие реле
Выключатели массы Выключатели массы
Кабели электрические, розетки, вилки Кабели электрические, розетки, вилки
Кабели для "прикуривания" Кабели для "прикуривания"
Кнопки Кнопки
Прикуриватели Гнезда Штекера Прикуриватели Гнезда Штекера
Регуляторы напряжения генераторов Регуляторы напряжения генераторов
Реле Реле
Сигналы звуковые Сигналы звуковые
Хиты продаж
Жидкость предотвращающая замерзание пневматических...
Жидкость предотвращающая замерзание пневматических систем, 1 литр WABCO
Цена: 343 грн Подробнее

Инструкция по установке

Инструкция по установке и настройке радиостанций и антенн PRESIDENT.

1) Три основных правила:
1. Радиостанция работает только от 12 V.
2. Важно не спутать плюс (+) и минус (-).
3. Нельзя нажимать на тангенту (ручка на микрофоне) без подключенной антенны.

2) Схема подключения радиостанции 24V (через преобразователь 24-12V)
.

24 V  
12 V ''>

 

3) Рекомендации по установке антенны:
Есть два типа антенн: врезные и магнитные.

Все антенны крепятся только к железу (крепить к пластику запрещено).

1) Магнитные Антенны
Магнитная антенна торговой марки PRESIDENT идет прокалибрована с завода. Особых настроек она не требует. Лучшее место для ее размещения - средняя точка на автомобиле.

 

2) Антена врезная
Для врезной антенны предусматривается несколько видов креплений:

 кріплення кронштейн на водостік
SG-100
SG-100 - Крепление на водосток автомобиля
KF-110 - Крепление на боковое зеркало/трубку
 кріплення кронштейн бокове дзеркало вантажівки
KF-110

Если антенна ставится на боковую трубку зеркала нужно обязательно проверить, чтобы металл трубки прикасались к металлической части кабины. Ту часть трубки, которая прикасается к креплению рекомендуется зачистить от краски.
При установке антенны на водосток, нужно убедиться, что крепление имеет хороший контакт с кабиной. Можно также зачистить краску в том месте, где болты крепления соприкасаются с металлом и в том месте, где антенна имеет массу с креплением.
Есть также вариант установки врезной антенны в штатное место кабины, которое сейчас есть у многих производителей автотранспорта.


Не рекомендуется:
1) близко наклонять антенну к кабине, так как антенна использует всю массу железа к которому прикасается. То есть, если антенна будет близко наклонена, она сама может препятствовать своей работе (создавать экранирование сигнала сама себе);
2) ставить антенну под спойлер, так как он будет препятствовать нормальному выходу сигнала;
3) ставить антенну очень низко за кабиной, так как кабина и тент также будут препятствовать нормальному выходу сигнала;
4) складывать кольцами антенный кабель.


Категорически запрещается обрезать антенный кабель!


Есть также вариант установки врезной антенны в штатное место кабины, которое сейчас есть у многих производителей автотранспорта.

Калибровка TOS (КСВ-метра)

После того как вы установили антенну, подключили питание к радиостанции, необходимо провести калибровку. Для этого используется прибор КСВ-метр.
КСВ-метр устанавливается между радиостанцией и антенной.

С этой стороны
выходит провод
к радиостанции
КСВ метр
 А с этой стороны
подключается антенна

TOS (КСВ-метр)
Тумблер на лицевой панели КСВ-метра следует установить в положение FWD. Регулятор CAL закрутить по максимуму против часовой стрелки. На радиостанции нужно выбрать 20 канал, модуляцию АМ.
Следующий шаг - зажать и удерживать тангенту на микрофоне. Регулятор CAL нужно крутить за часовой стрелкой, пока стрелка не станет в положение SET (крайнее правое положение на шкале). После того, как стрелка стала в положение SET, тумблер на лицевой панели переключаем в положение REF (при этом тангенту необходимо держать зажатой). Стрелка на шкале должна стать между показателями 1,1 и 1,8, чем ближе до1 тем лучше.
Если указатель КСВ-метра больше 5, это означает, что нет массы или замкнутый центральный провод с обмоткой. Поэтому нужно проверить все подключения антенны.

Также, может быть эффективным изменение места положения антенны на кабине.

Как крайняя мера, регулируется указатель КСВ уменьшением длины штыря антенны:
- в том месте, где штырь заходит в антенну, нужно разжать зажим штыря шестигранным ключом (который идет в комплекте с каждой антенной). Необходимо поднять штырь на 1-2 см и зажаты его в таком положении и проверить снова указатель КСВ.
- если указатель КСВ стал дальше от 1, чем был с первого замера, то нужно сделать обратную процедуру, то есть опустить штырь в первоначальное положение. Снова замерить указатель КСВ.
- если он стал ближе к 1, необходимо с верхней части штыря снять пробку и откусить 1-2 см стального прута и снова проверить указатель КСВ. Если он приближается к 1, то Вы на верном пути.
Процедуру нужно повторить столько раз, сколько необходимо для того, чтобы указатель КСВ стал в положение 1,1 - 1,3, что является самым оптимальным.

 

ВНИМАНИЕ!

 

Настройка радиостанции

После того как Вы подсоединили питание к радиостанции и откадибровали антенну, включите радиостанцию кнопкой 1.

1) Все радиостанции по умолчанию настроены на европейскую раскладку сетки, что отображается буквой Е .
В Украине используется советская сетка частот, что отображается буквами PL .
Для изменения положения Е на PL нужно сделать следующие действия:
Тумблер F из положения OFF переместить в положение F, после чего выключить и включить радиостанцию (в радиостанции JOHNSON II ASC кнопку F нужно зажать и удерживать при выключении и включении радиостанции).
2) После включения радиостанции, на экране буква E будет мигать. Клавишами переключения каналов нужно выбрать положение PL .
3) Тумблер F из положения F переместить в положение OFF (в радиостанции JOHNSON II ASC кнопку F нужно отпустить и снова зажать до подачи звукового сигнала). После чего выключить и включить радиостанцию.
4) Фильтры на всех радиостанциях такие как HI-CUT и NB/ANL рекомендуется включить.
5) Общий канал в Украине 15, сетка PL, модуляция АМ.

 
  Copyright © 2010-2014. | Cайт носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой. Магазин создан на базе Melbis Shop v5.4.0
Последнее обновление магазина: 01-05-2024 09:52